QC/T 603—202XA型卡扣修订要点及适用范围介绍

QC/T 603—202X前言本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规则起 草。本文件代替了QC/T 603—1999 《A型卡扣》，与QC/T 603—1999相比，主要增加了：——卡扣的插入力、拔出力的规定；——一般公差的规定；——老化要求；——燃烧特性要求；——AQL值的规定。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本文件起草单位：本文件主要起草人：本文件及其所替代文件的历次版本发布情况为：——QC/T 603—1999。IQC/T 603—202XA 型卡扣 1 范围本标准规定了汽车用A型卡扣的型式与尺寸和技术条件。本标准适用于安装孔直径为d=5mm和d=6mm，连接厚度最大为5mm的A型卡扣。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 90.1 紧固件 验收检查GB/T 90.2 紧固件 标志与包装GB/T 8410 汽车内饰材料的燃烧特性QC/T 15 汽车塑料制品通用试验方法QC/T 326 汽车标准件产品编号规则QC/T 29017 汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差 3 型式与尺寸A型卡扣的型式与尺寸见图1和表1。图1表1单位为毫米 5.0 610.0 11.06.015.0 1.51.5～3.5 6.0 712.5 14.57.018.0 2.00.8～5.01QC/T 603—202X 4 技术条件 4.1 推荐卡扣采用PA6制造。也可以采用聚酰胺、乙醛树脂、聚丙烯或类似的材料制造。 4.2 卡扣的颜色和头部花纹、其余未注尺寸由供需双方协商。 4.3 老化要求按QC/T 15的规定由供需双方协商。 4.4 室温环境下采用PA6制造的卡扣的最大插入力为50N，最小拔出力为80N。 4.5 卡扣的一般公差按QC/T 29017的规定。 4.6 卡扣不允许有变色、变形、变质、裂纹、毛刺、飞边、划伤、凹陷、气泡、波纹、杂质以及表面粗 糙不平。 4.7 燃烧特性按GB/T 8410的规定。 4.8 验收检查按GB/T 90.1的规定，其中AQL=2.5。 4.9 标志与包装按GB/T 90.2的规定。 5 产品编号产品编号按QC/T 326。 点击此处添加中国标准文献分类号QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准QC/T 603—202X代替 QC/T 603-1999A 型卡扣Clips — Type A（征求意见稿）道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方 3 T-339 GB/T 19515-2015法 4T-322 GB/T 33460-2016 报废汽车拆解指导手册编制规范 5 T-339 GB/T 33598-2017 车用动力电池回收利用拆解规范 6 T-339 GB/-2017 车用动力电池回收利用余能检测 72018-1064T-QC制定中汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范 8 T-339制定中车用动力电池回收利用放电规范 9T-339制定中车用动力电池回收利用梯次利用产品标识（二）禁限用物质领域标准制定情况 10 T-303 GB/T 30512-2014 汽车禁用物质要求 -0232T-QCQC/T 941-2013 汽车材料中汞的检测方法 -0233T-QCQC/T 942-2013 汽车材料中六价铬的检测方法汽车材料中多溴联苯（PBBs ）和多溴二苯醚 -0231T-QCQC/T 944-2013（PBDEs ）的检测方法 -0234T-QC已报批汽车材料中铅镉的检测方法车内非金属材料及部件挥发性有机物和醛酮 15立项中制定中类物质检测方法（三）零部件再制造领域标准制定情况汽车零部件再制造技术规范点燃式、压燃式发 16 T-303 GB/T 34600-2017动机 17 Q-339已报批汽车零部件再制造产品标识规范 18 T-339 GB/-2012 汽车再制造产品技术规范交流发电机 19 T-339 GB/-2012 汽车再制造产品技术规范起动机 20 T-339 GB/-2012 汽车再制造产品技术规范转向机 21 T-339 GB/-2012 汽车零部件再制造拆解 22 T-339 GB/-2012 汽车零部件再制造分类 23 T-339 GB/-2012 汽车零部件再制造清洗 24 T-339 GB/-2012 汽车零部件再制造出厂验收 25 T-339 G

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