塑料拉伸和弯曲弹性模量试验方法及卡扣连接、定位功能件介绍

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/T 6544-1993塑料拉伸和弯曲弹性模量试验方法

定义

塑料件的连接

通过机械、焊接、粘接等连接手段对塑料件形成特定约束的连接方式。

卡扣连接

卡扣连接是通过集成在零件上或别离的定位功能件和锁紧功能件共同作用对零件形成特定约束的连接方式，其中锁紧功能件在装配过程中发生形变，随后又恢复到它原始位置从而形成锁紧并提供保持力。

定位功能件

定位功能件是相对非柔性的约束功能件，它们保证装配件和根本件之间的准确定位，提供锁紧力以外的别离抵抗力，承受约束行为中主要的载荷。

锁紧功能件

锁紧功能件是在装配过程中弹性变形，并在装配到位后恢复到原始位置从而形成锁紧并提供保持力的约束功能件。

基体件

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-专业资料-

基体件是在连接过程中相对较大，在装配运动中可以视为静止不动的零件或总成，可以视为连接的基准。以汽车为例，对大局部需要装配的饰件来说，车身就是基体件。

装配件

装配件是需要通过约束连接到基体件上的零件或总成。

塑料件卡扣连接概述

如本指南前言所述卡扣连接是一种可以降低制造本钱，提高装配效率及便利性的连接方式，并且特别适合在塑料件上进展开发，但相应的其对设计和成型的要求也较高，尤其是良好的卡扣连接设计可以降低大局部连接层面的失效。

下面的概述局部主要从卡扣连接的关键要求和要素两个方面对卡扣连接的设计要点进展介绍，这些要点是在卡扣连接设计中需要重点关注的。

卡扣连接的关键要求

卡扣连接的关键要求主要包括连接可靠性、约束完整性和装配协调性，它们是卡扣连接的根本目标。其他要求还应该包括制造工艺的可行性、本钱的上下，但不在此详细讨论。

连接可靠性

连接可靠性是产品在使用寿命中确保连接符合设计的要求，产品的使用寿命包括但不局限于产品的装配、运输、用户操作、维修阶段，因此对连接可靠性的要求也包括：

连接符合功能预期；

连接强度；

在用户操作过程中不发生别离、松动、破损、噪声；

尤其是汽车塑料件的连接应能够适应使用过程中因环境因素引起的产品变形或蠕变；

保证装配和维修拆卸的操作与设计预期一致。

其中接合强度是约束功能件〔定位功能件及锁紧功能件〕在产品使用寿命中承受装配、别离、载荷及变形力的能力，是连接可靠性最重要的要求，也是对约束功能件构造强度的要求。

约束完整性

空间物体有6个自由度，并可沿每个自由度的正反两向运动，。约束是对零件之间相对自由度的控制，是由装配件和基体件上的约束功能件实现的。通过约束恰好限制零件之间的全部12向运动是完全约束，这是大多数连接中需要的约束；也可能因为产品功能需要而不进展完全约束，保存产品的一局部相对运动，但该运动也是通过约束功能件进展限制和保证的。约束刚好满足产品功能并与约束的运动方向数量恰好相对应是恰当约束。

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-专业资料-

装配件相对于基体件的6个自由度及12项运动

在连

连接 约束 功能 装配 卡扣 锁紧