蔚来乐道L90正式上市，售价26.58万 - 29.98万，8月1日交付

7月31日晚间，蔚来旗下乐道品牌第二款产品L90正式上市，包括六座和七座版，售价为26.58万元-29.98万元，并从8月1日起开启交付。

从入门版型来看，该车整车购买起售价26.58万元，若采用BaaS电池租用方式购买，起售价为17.98万元，这相较于最初27.99万元的预售价有所下降。

蔚来汽车创始人、董事长李斌此前曾表示，乐道L90肯定还是有毛利的，“我们现在算账算得都挺精准的。这款车技术含量非常高，用料也足，并没有用特别大的电池，座椅、电驱也是蔚来体系内进行复用，目前定价还是ok”。

在经历乐道首款车L60销量不及预期，负责人艾铁成黯然离职后，作为第二款车，L90被寄予更大期待。但其所处的大六/七座SUV细分市场，眼下竞争强度异常激烈。2025年至今，理想、腾势、吉利、领克、极氪、深蓝等多家品牌瞄准这一赛道，尤其是此前刚刚发售的理想i8，起售价为32.18万元，更是乐道L90的直接竞争对手。

作为主打家庭用户的产品，乐道L90最大卖点即为各个座位的舒适性，以及超大行李空间。

从产品配置来看，该车搭载了蔚来自研高端座椅平台，一二排座椅标配座椅通风，二排右侧为零重力座椅。从行业难题第三排空间来看，乐道L90靠背最大角度38度，330mm坐垫高度，与二排相当，92mm三排脚部垂向空间，使得三排腿部更加放松。在行李空间方面，前备舱容积为240L，后备箱空间达到430L，可同时存放10个20英寸行李箱。

此外，在续航方面，得益于整车重量低至2250kg的轻量化水准，以及0.25Cd的风阻系数，在标配85度长续航电池包的情况下，乐道L90可实现CLTC续航605km，能耗水平为14.5kWh/100km。

在辅助驾驶方面，乐道L90采用纯视觉方案，没有激光雷达，搭载了1颗 Orin-X 芯片。李斌在发布会上宣布，今年内乐道品牌也会全面推送城市辅助驾驶OSD，并将全面切换为端到端模型。乐道智能辅助驾驶系统，涵盖主动安全、行车、泊车全场景。

发布会结束后，原乐道用户运营及服务负责人、现为上海区域公司总经理夏庆华发朋友圈称，“加入公司十年了，app卡住我见过很多次，销售系统被挤爆是第一次！乐道L90这次是真的支棱起来了！！”他并附上一张 “访问人数过多，请稍后重试”的图片。

截至目前，蔚来能源已在全国建成了3430座换电站，其中高速公路换电站超1000座，此外还建成充电站4701座，依然为全国充换电网络布局最广的车企。

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